Ford Escort Cosworth -95 - Lars Gustavsson

Denna cossien får en custom breddning och alla karossdelarna i kolfiber samt nya hjulupphängningar med dubbla triangellänkarmar runt om beräknade av Sveriges främsta chassieingenjör Jonas Jarlmark. Förutom det självklart också rejäla bromsar och även centrumbultade hjul med egen konstruktion av centrumbultnav. Tak och huv är gjutet och jag har börjat modellera upp breddningen i lera. Breddningen ska sen 3D scannas och speglas i cad program. Efter det cnc-fräses pluggarna till motsatt sida ur frigolit med pur massa de yttersta 8mm hos Macromould i Kopparberg. Detta ger karosspluggar med perfekt symmetri och ett par 1/100 delars noggrannhet till fasta priser, någotsom inga andra custombyggare i Sverige erbjuder!

MB500RWR - Stefan Berander - Team SPASO Racing - 3:e pris i klassen Performance car Proffs på Custom motor show Elmia 2009!

Denna bilen är för närvarande vårt mest omfattande kundjobb och ett av sveriges extremaste byggen.

Allt karossjobb görs här: kolfiber, bur, plåtjobb, hjulupphängningar m.m..

Hela breddningen 3D scannad med cnc frästa pluggar för perfekt symmetri.

Alla karossdelar tillsammans väger ca 10 kilo.

Bygger pluggar till trösklar i lera:

Buren ombyggd:

Audi TT DTM

Lotus Esprit

Till detta fina bygge på en Esprit så har vi gjort kolfibertak och kolfiberhuv

Ford Fiesta ST1 - Alexander Öjvindsson

Till denna bil har jag gjutit huven, draperat taket samt draperat vingen.

Audi S4/RS4 Utopiacar - Per Bäck

Kolfiberdrapering av ombyggda dörrsidor.